智能壓漿臺(tái)車工藝在后張預(yù)應(yīng)力管道壓漿中的應(yīng)用研究
預(yù)應(yīng)力智能壓漿臺(tái)車孔道壓漿質(zhì)量決定預(yù)應(yīng)力橋梁的安全性和耐久性,是橋梁生命的"保護(hù)神"。傳統(tǒng)壓漿工藝不能完全保證壓漿的密實(shí)性
。該文提出采用大循環(huán)智能壓漿工藝進(jìn)行后張預(yù)應(yīng)力管道壓漿
。該系統(tǒng)具有實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)水膠比
、實(shí)時(shí)測(cè)控灌漿壓力
、漿液流量,以及遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能
。經(jīng)過工程實(shí)際應(yīng)用證明其壓漿效果很好,可取代傳統(tǒng)壓漿方式進(jìn)行壓漿
。
預(yù)應(yīng)力智能壓漿臺(tái)車 ，但隨著數(shù)控技術(shù)的發(fā)展
，隨著全國(guó)高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化要求的提出，進(jìn)一步提升預(yù)應(yīng)力小箱梁制作施工工藝
，實(shí)現(xiàn)其精細(xì)化
、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化的課題應(yīng)運(yùn)而生
。本文針對(duì)預(yù)應(yīng)力小箱梁鋼筋加工
、預(yù)應(yīng)力筋張拉、孔道壓漿和養(yǎng)護(hù)四項(xiàng)關(guān)鍵施工技術(shù)進(jìn)行了變革研究
，形成一套涵蓋高科技技術(shù)的小箱梁制作施工工藝
。并在津歧公路東風(fēng)大橋?qū)嶋H工程中引進(jìn)了數(shù)控立式鋼筋彎曲、智能張拉
、大循環(huán)智能壓漿和高壓噴霧遙控養(yǎng)護(hù)四項(xiàng)新技術(shù)
，按照新工藝進(jìn)行施工。經(jīng)新技術(shù)實(shí)際應(yīng)用
，充分證實(shí)了新技術(shù)在諸多方面較傳統(tǒng)技術(shù)性能優(yōu)越
，四項(xiàng)新技術(shù)均減少了人力資源的使用，減少了人為因素造成的質(zhì)量缺陷
，客觀的實(shí)現(xiàn)了施工標(biāo)準(zhǔn)化
。
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